作者:佩萨赫·本松 (Pesach Benson) • 2026年6月14日
耶路撒冷,2026年6月14日(TPS-IL)——交通部长米里·雷盖夫已向总理本雅明·内塔尼亚胡发出警告,称如果未能解决本古里安机场严重的飞机停放短缺问题,可能导致夏季和即将到来的假期期间超过240万张机票被取消。
在此警告发出之前,机场管理局设定了6月16日星期二的最后期限,如果届时仍未达成解决方案,航空公司将被要求通知乘客可能发生的大规模取消。这场危机核心在于本古里安机场和拉蒙机场的飞机停放限制,雷盖夫称这两个机场已接近满负荷运转。
这场争端的核心是美国驻以色列加油机的持续存在,雷盖夫称这些加油机占用了关键的停机位。根据雷盖夫的信件,“约有72架盟友的加油机停在本古里安机场,占用了过半的停机位”,而“另有约26架飞机停在拉蒙机场,占用了该机场约90%的停机位”。
她警告称:“如果周二(2026年6月16日)之前没有撤走一半的加油机,我们将通知超过200万名公民,他们在夏季的航班——包括布雷斯洛夫哈西德派信徒在犹太新年前往乌曼的行程——已被取消。”
雷盖夫表示,持续的僵局将给“航空公司、旅游业和经济造成数十亿谢克尔的直接经济损失”。
她进一步警告称:“在以色列公众比以往任何时候都更需要平静和正常状态的时期,大规模取消夏季假期和节日的航班将损害国家士气和公民韧性。”
雷盖夫已提议将部分飞机重新安置到以色列空军基地或替代的民用机场,以缓解拥堵。她还指出,目前正在与美国就可能的海外重新安置进行讨论,不过她表示,这些解决方案预计无法以足够快的速度实施来解决当前的危机。
2026年2月25日,作为美军大规模部署的一部分,美国空军KC-135加油机停在以色列本古里安机场。照片由吉ideon·马尔科维奇/TPS-IL拍摄
总理办公室和航空公司均未作出回应。以色列机场管理局尚未公开概述应急计划。
今年5月,雷盖夫与民航局局长萨穆埃尔·扎凯曾在5月发出过类似的警告。
在结束2026年初升级期的一项停火协议生效后,以色列领空全面重新开放。尽管当地航空公司已恢复运营,但许多欧洲航空公司仍维持停航,一些美国航空公司则将复航时间推迟到9月。
国际客运量的有限恢复已经收紧了座位供应,随着夏季假期需求的增长,这也推高了票价。
以色列航空公司表示,这大大降低了他们在母港机场停放飞机的能力。
伊斯雷尔航空首席执行官乌里·西尔基斯5月在以色列议会经济事务委员会发言时表示,他的航空公司受到了严厉限制。“由于美军飞机的原因,我们目前只被允许在本古里安机场拥有四个夜间停机位,而我们本应在以色列保留17架飞机,”他说。
他补充说,短缺迫使航空公司进行低效的排班。“如果我们没有夜间停机位,我们就需要把飞机停在罗马,然后反向执行航班计划,”西尔基斯解释说,这带来了运营和财务方面的挑战。