记者手记：代尔拜拉赫与加沙未竟的前线

作者：科斯蒂斯·康斯坦蒂诺（Kostis Konstantinou） • 2026年2月8日

耶路撒冷，2026年2月8日（TPS-IL）——那是一个寒冷、阴沉的日子，强风卷着尘土，弥漫着一种下午的光线永远无法完全照亮景物的雾霾。在一次难得的机会中，以色列新闻社（TPS-IL）与一小群随以色列国防军（以军）嵌入采访的外国记者于近日进入加沙中部，抵达了代尔拜拉赫。在两年的战争期间，该地区一直对国际媒体关闭。

在听取了关于如何在紧急情况下应对的简短安全简报后，我们戴上头盔和防弹背心，坐上军队的悍马车，出发前往加沙地带。

我们穿过了通往加沙的临时过境点停车场，那里装满援助物资的卡车及其旁边的托盘一辆挨着一辆地排列着。我们的车队向前推进，一直到了以色列一侧“黄线”结束、东代尔拜拉赫的第一批建筑物开始的地方。这里是加沙最狭窄的地段，加沙与以色列的边境隔离栏和地中海海岸之间仅相距6公里。

这次访问提供了对该地区实地的简短了解。在哈马斯恐怖分子尽管接受了美国和平协议、但仍继续努力对以军阵地发动袭击并多次潜入“黄线”之后，该地区成为了零星军事行动的中心。正是在代尔拜拉赫这样的地方，当世界注意力集中在美国是否会打击伊朗之际，哈马斯正在巩固其人员并重新武装。

我们的以军随行人员曾警告我们，哈马斯狙击手经常驻守在我们对面的建筑物中，从这些地点或通过军队尚未发现的地道发动袭击。

根据联合国卫星中心和联合国训练研究所收集的卫星图像，代尔拜拉赫是加沙受损最轻的地区。该地区不到一半的建筑物被毁，这一现实从地面上可以清晰看到。远处可以看到高大的住宅楼以及清真寺。它们与“黄线”前方的废墟形成了鲜明对比，后者在哈马斯2023年10月7日发动袭击后成为了战场。

代尔拜拉赫较低的破坏程度也意味着更多的恐怖分子集中在该镇的平民区。以色列情报和安全分析人士已将该地区以及加沙城的宰通（Zeitoun）社区确定为哈马斯仅存的两个最活跃的“据点”。这两个据点都是从其他作战区疏散出来的哈马斯和伊斯兰圣战组织（杰哈德）小分队的枢纽。

我们的随行人员、以军国际发言人纳达夫·舍沙尼（Nadav Shoshani）中校表示，跨越“黄线”的巴勒斯坦人几乎全部都是哈马斯恐怖分子——他们在蓄意试探士兵及其反应。他补充说，在极少数平民过境的情况下，绝大多数人在看到以色列沿“黄线”反复投掷的、警告人们远离的阿拉伯语传单后都折返了。

“你在新闻里根本听不到这些，”舍沙尼说。“今天，恐怖分子过境了，我们处理了他们。昨天，平民过境了；他们找到了传单并回去了，”他补充道。

他强调：“这里的现实就是这样。”他坚称，哈马斯拒绝解除武装仍然是推进加沙停火协议的主要障碍，并补充说该恐怖组织反而在试图重新武装并实施日常袭击。

他接着说，以色列在加沙中部军事存在的持续时间和性质完全取决于协议进展的速度。以色列士兵是阻止哈马斯再次抵达以色列南部的唯一屏障，他坚称如果哈马斯不解除武装，以军就不会撤离。

舍沙尼强调，停火协议规定加沙应成为一个“无恐怖主义区”，以色列通过仅推进到商定位置并停止进一步行动来履行了这一承诺。他指责哈马斯在多个地区多次违反协议。在努力避免伤害平民的同时，他强调哈马斯在平民区内活动时不穿制服，并利用居民作为掩护。

该地区笼统的死寂偶尔会被远处某处向新发现的地道中泵送水泥的巨大涡轮机的轰鸣声或零星的枪声打破。在我们面前的缺口处，守卫哨所及我们的装甲车是唯一能够在近期暴风雨留下的泥泞中通行的东西。

离开加沙的旅程并没有花更长的时间，但感觉上似乎如此。脑海中的思绪挥之不去。这一切为什么会发生？多年来，哈马斯是如何设法修建如此庞大的地道基础设施的？如果战斗恢复，哈马斯在代尔拜拉赫或宰通的最后抵抗会是什么样子？

在10月7日哈马斯对加沙边境以色列社区的袭击中，大约有1200人丧生，252名以色列人和外国人被劫为人质。经过两年多后，最后一名人质——高级警士兰·格维利（Ran Gvili）的遗体于1月底下葬。