作者：佩萨赫·本森（Pesach Benson） • 2026年7月7日

耶路撒冷，2026年7月7日（TPS-IL）——以色列研究人员发现，留在道路上的轮胎颗粒可以成为长期化学污染源，并有可能使污染物从土壤转移到粮食作物中。

汽车的每一次行驶都会留下尾气排放以外的物质。当轮胎在路面上磨损时，它们会释放出微小的橡胶颗粒，这些颗粒会积聚在道路和高速公路附近的土壤与水域中。以色列的一项新研究发现，这些颗粒不仅仅是被动的微塑料垃圾，而且会继续释放可能到达粮食作物的化学污染物。

全球每年生产约15亿个轮胎，轮胎磨损颗粒越来越被认为是微塑料污染的主要来源。这些颗粒可以通过大气沉降、道路径流、废水灌溉以及有时用作农业肥料的处理后废水固体（生物固体）进入农业景观。

这项由希伯来大学的高超、本尼·谢费茨教授和埃维亚塔尔·本·莫尔德凯博士领导的研究提供了新的证据，表明轮胎磨损颗粒本身会逐渐向农业土壤中释放化学添加剂，这些污染物会被植物吸收并可能进入食物链。

该研究发表在经同行评审的《环境研究》（Environmental Research）期刊上，探讨了轮胎污染研究中一个尚未解答的重要问题：轮胎颗粒究竟是在环境中单纯积聚，还是在到达土壤后继续释放化合物。

先前的研究已在蔬菜中检测到轮胎衍生化学物质，并证明植物可以吸收这些物质。然而，其中许多实验是将化学物质直接引入土壤或水中，而不是在旨在反映现实世界环境暴露的条件下检查实际的轮胎颗粒。

这项新研究表明，颗粒本身充当了化学储存库。

“我们的研究表明，轮胎磨损颗粒不仅仅是积聚在环境中的被动微塑料，”该研究的通讯作者埃维亚塔尔·本·莫尔德凯博士表示，“它们的行为就像短期和长期的化学储存库，逐渐将污染物释放到土壤中，使其可被植物吸收。”

为了检验这一过程，国际研究团队在含有轮胎磨损颗粒浓度的农业土壤中种植了紫花苜蓿和生菜，这些颗粒的浓度与道路和农业区附近测得的浓度相似。随后，研究人员追踪了六种常见的轮胎衍生化合物从颗粒转移到土壤并最终进入植物组织的过程。

研究人员发现，轮胎颗粒通过两个阶段的过程释放污染物。一些化学物质迅速从颗粒表面转移到周围土壤中，而另一些则随着时间的推移从橡胶材料内部缓慢扩散。这意味着轮胎颗粒在沉降后很久，仍能继续向农业系统供应污染物。

在所检测的化合物中，轮胎制造中使用的化学物质1,3-二苯胍（DPG）引起了人们的特别关注，因为它从轮胎颗粒中持续释放，在土壤中持久存在，并在紫花苜蓿和生菜中均有积聚。在生菜中，DPG的浓度明显高于所研究的其他几种轮胎衍生化合物。

研究人员还在土壤和植物中检测到了6PPD-醌，这是一种由轮胎添加剂6PPD分解时形成的高毒性化合物。这一发现引发了人们对轮胎颗粒的环境影响及其在农业系统中迁移的进一步担忧。

该研究还在植物组织中发现了由轮胎衍生化合物产生的转化产物，这表明植物在吸收某些污染物后可能会对其进行改变。研究人员表示，这些发现为了解轮胎相关污染物的环境归宿及其在食物生产系统中的迁移提供了新的见解。

尽管该研究并未提供清除轮胎衍生污染物的方法，但研究人员表示，这些发现有助于指导未来的食品安全监测、农业实践以及更安全的轮胎技术的开发。

“这项研究改变了我们对轮胎磨损污染的看法，”该研究的资深作者本尼·谢费茨教授表示，“轮胎颗粒通常主要被视为微塑料问题。我们的研究结果表明，它们也应被视为能够在土壤中移动并进入作物的化学污染物的长期载体。”