当“基甸”中队组建时，任务非常明确：在大约一年的时间内投入运营全球最先进的加油机，使空军能够通过单次飞行到达地图上的任何地方。昨天，首架配备3D“倒杆”系统并具备30吨载重能力的“基甸”加油机降落在了内瓦蒂姆基地，并期望能尽快起飞进行实地训练。
在此之前，以色列国防军开展了一场空前规模的整体筹备进程。“将来自空军各角落的经验丰富人员招募到这个项目中并非偶然，”中队作战军官L中尉介绍道，“包括战斗机、运输机和加油机中队的人员、作战指挥中心、控制塔台以及许多其他人。”
当新型加油机投入使用时，它们预计将带来该领域多项尖端的技术能力。其中包括：承载超过30吨货物和20,0000磅燃油的能力，这些燃油采用特殊的配置储存，既能在执行作战加油任务的同时运送战斗人员和装备，又能疏散伤员。
此外，该机配备了3D“倒杆”系统和其他设备，借助这些设备，它能够比前代飞机更高效地为多种飞机加油，甚至能同时为两架飞机加油。或许最显著的改变之一是——不再由2名机组人员操作，而是引入了第三名领航员，以适应现在变得可能执行的复杂任务。
归根结底，“基甸”中队增加了相对于现役“拉姆”加油机的加油量，将连续打击航程延长了数千公里，并在远距离战区创造了行动自由和持续威慑。“对于这种类型的飞机来说，世界变小了，”中队长A中校宣称，“它们可以到达空军想要的任何地方，单独行动或作为编队的一部分。”
“一段时间以来，我们一直处于作战常规中，这要求我们到达前所未达的地方，”L中尉澄清道，“在以色列，人们已经理解了加油机的价值，尤其是第五代先进加油机的价值。我们看到，拥有这种独立能力是多么重要，而不依赖于外部因素。”
从确定降落日期那一刻起，筹备工作便从各个角度展开，包括那些理所当然的以及不那么显而易见的。从“情报汇集”——了解现有中队中哪些行之有效并加以利用，到将飞机的各项新能力转化为日常实践。这一阶段包括任务构型、重新定义飞行路线和导航点，甚至是选择名称和徽标。
该中队的名称取自《圣经》中率领约300名战士的军队与米甸人作战的领袖。内瓦蒂姆基地司令D准将表示，这就是为什么数字300将被印在飞机的机尾上——以谦逊的方式延续保卫人民的传统。
由此，组建团队转而确定将指导飞机今后行动的关键标准作业程序（SOP）。“在飞机抵达之前，我们建立了理论基础，以便能够快速推进实地训练，”作战军官说，“这样，我们就能以最高效的方式融入持续的作战行动中。”
昨天，当起落架接触跑道时，一整个在幕后进行筹备的中队——包括规划它将展示其优势的首次作战任务——正在等待这架新型加油机。“我们已经有了一些计划，将在获得起飞许可后立即提交给机组人员，”情报、导航和战术分析（MNT）士官A下士透露，“我们将继续了解这飞机，并随着时间推移，以最佳方式在实地将其发挥出来。”
“开启这段旅程非常令人兴奋，”作战军官总结道，“直到昨天，我们还处于从零开始组建中队的疯狂阶段，现在我确信每个人都已经在期待第一次飞行，每一次都再精进一点，调整和更新，以真正创造历史。”