事故：美联航波音737MAX在休斯敦高速冲出跑道并损坏左主起落架 – 美国 – 2024年3月

这是一次由孟菲斯飞往休斯敦的国内客运航班。
在休斯敦降落时，机长认为跑道是干燥的，而副驾驶（及官方天气报告）则指出跑道是湿的。正因如此，机长错误地将安全评级记为“良好”而非“湿滑”。
空中交通管制员要求机组人员“保持高速”以便为其他飞机腾出跑道，这为快速驶离跑道造成了一种紧迫感。
由于机长对跑道干燥的误判，他使用了最低的自动刹车设置，并且切换到手动刹车的时间过晚。
该飞机试图以37节的速度驶离跑道。由于湿滑条件和过高的速度，飞机冲出跑道，导致左主起落架折断。
机组人员并未就湿滑跑道状况进行正式的安全简报，而该简报原本会强制要求使用更强力度的刹车。

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