作者：佩萨赫·本森（Pesach Benson） • 2026年2月15日
耶路撒冷，2026年2月15日（TPS-IL）——以色列官员周日宣布，以色列航运公司以星（ZIM）即将易手，德国赫伯罗特（Hapag-Lloyd）与以色列投资基金FIMI将以约37亿美元的估值联合收购该公司。
该协议是在为期6个月的招标流程之后达成的。在此期间，在纽约证券交易所公开上市的以星一直在为其寻找买家。出售后，以星预计将退市。
根据交易条款，赫伯罗特将接管以星的全球业务，包括99艘租赁船只、国际航运路线、营销网络和技术平台。FIMI将监督一家“新以星”公司，保留16艘悬挂以色列国旗的船只、直达以色列的航线以及位于海法的公司总部。FIMI的角色旨在维护以色列的战略利益。在冲突时期，该基金必须确保该国能够调动船只运输弹药、小麦和燃料等基本物资。
这笔出售交易较以星当前约27亿美元的市值大幅溢价。官员表示，赫伯罗特和FIMI的联合投标是收到的多项报价之一，目前已进入批准的最后阶段。
尽管该交易进行了战略规划，但出售仍引发了海法市长约纳·亚哈夫（Yona Yahav）的强烈批评，他警告称此举将带来经济和国家安全影响。亚哈夫表示：“以星不再是以色列经济中的一家公司。这家公司的存在对以色列国的经济和安全具有战略意义，并雇用了数千名工人——其中很大一部分人住在海法。”
“将其所有权转让给外国手中，即使有以色列投资基金参与，也至少是有问题的，并且会损害国家安全，还可能导致数千名工人被解雇。我要求以色列政府叫停这一举措并阻止出售——以色列国不可能没有一家掌握在以色列人手中的航运公司。这是其经济和安全生存的一部分。”
以色列政府在以星持有“黄金股”，旨在允许国家在紧急情况下进行干预，类似于国家航空公司以色列航空（El Al）的安排。赫伯罗特本身由外国主权财富基金部分所有，包括卡塔尔（12.3%）和沙特阿拉伯（10.2%）。
没有政府部长公开反对这笔交易，分析人士预计该交易将很快完成，这标志着以色列最著名航运公司之一历史上的新篇章。
